서울 출장 왔다가 남은 시간에 롯데월드 타워에 들렸다.
웬걸
볼보 팝업 스토어가 오픈되어있었다.
당일 오픈한거였음 ..!! 럭키
볼보 C40, XC40 은 사전계약 5일만에 예상 물량 완판되었다.
기사로만 접했던 C40 실물 영접하고 온 후기
C40 리차지가 XC40보다 더 깔끔한 이미지.
그릴부분과 후방 디자인이 차이난다.
XC40, C40 마력이 무려 408hp, 제로백 4.7s 이라한다.
옵션이 많이 들어있고 폴스타랑 비교했을땐 조금 더 싸다고 한다.
C40이 더 깔끔한 느낌.
헤드라이트 외관 모양도 기존 볼보의 직사각형 모양이 아닌 조금더 둥글해 진 예쁜 모양이다.
기어노브 너무 이쁘다. 폴스타도 그렇고 볼보만의 디자인 철학이 느껴지는
진짜
나의 드림카 볼보...
진택이형 시승 후기 보니 볼보 특유의 서스펜션 딱딱함이 느껴지고 작은 사이즈로 바닥소음도 많이 올라온다고 한다.
휠은 20인치가 장착 되어있음
전시장 구경 중에 이벤트 참여하고 경품 응모 하면 가죽 스트랩(팔찌로 착용 가능)을 준다.
거기에 요즘 유행하는 ESG 컨셉의 매장이여서 더 신선하고 좋았음.
리차지 모델 답게 충전 퍼포먼스를 보여주고있는 ㅋㅋㅋㅋ
폴스타와 마찬가지로 충전구가 일반 주유구 위치에 있어서 좋다.
요즘 전면주차로 충전하기 힘들다는 소비자들의 니즈를 반영한 것 같다.
C40이 디자인도 깔끔하고 전반적으로 둥근 이미지다.
전체 제원은 C40이 조금 더 작아보였는데 높이만 차이날 뿐 너비는 같고 전장 길이는 15mm 차이로 거의 동일하다.
높이가 XC40이 더 높아서 확실히 내부 공간이 더 넓게 느껴졌다.
C40 리어램프를 못보고왔다 ㅠㅠ
XC40은 기존의 XC40과 거의 똑같은 느낌.
볼보도 모듈화가 참 잘 되어있다.
전기차의 장점인 앞 범퍼에 수납 공간이 있다.
그리고 안전율 1위 차 답게 문짝도 통짜임.
내부 인테리어. 센터페시아도 이쁘다.
이제 티맵이 적용되어 기존 차 대비 확실히 편함을 느낄 듯 하다.
실내 조명등은 전부 터치 조작식으로 되어있고 폴스타와 달리 컵홀더가 2개이다.
차에 딱 타보니 고급지고 튼튼하다는 느낌 가득,
뒷자석엔 센터터널이 올라와있지만 널찍했음.
시트 포지션이 높아서 편했다.
그리고 XC40 뒷자석 선루프 개방감이 정말 좋다.
에어벤트용으로 조금 열리는게 아니라 창문이 개방되어 더 시원한 느낌..!
나의 드림카 답게 뭐 하나 안예쁜 구석이 없었다.
